波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過隔離帶或從道路側更危險的路段沖出地下樓層，從而避免發生二次事故。為了吸收能量，減少事故和車輛及人員的損傷程度，引導視線，美化道路。

波形梁鋼護欄安裝，驗收標準

1、柱子不能有明顯的扭轉，焊接不能長，端部須去除。柱放樣須根據道路的控制點相應地調整柱間距。立柱安裝應與設計圖一致，并與道路線協調。柱子須牢牢地埋在土壤里，深度須達到設計中指定的深度，并垂直于地平面。

2、不管用什么方法安裝護欄，都要盡量減少公路下埋設的管線設施的損壞。

3、安裝波形梁鋼護欄后，水平和垂直方向應形成平滑的線。對司機視線的應對有很好的誘導。

4、道路側面設置的波形梁護欄、護欄面不得侵入道路建筑物邊界內。

5、波形梁鋼護欄一般需要使用連續滾壓成型。螺栓孔須正確放置，每個端部中的所有接合螺栓孔須一次完成沖孔。

6、柱子安裝完畢后，要防止柱子里掉雜物。

7、波形梁連接螺栓和接頭不能過早擰緊。

8、擰緊連接螺栓之前，須正確調整支架(擋塊)。

9、護欄、末端、立柱長度和寬度方向不允許焊接，零部件不能有裂紋。

10、阻力塊不能有明顯的扭轉。端面切要平整，毛刺須去除。焊接須光滑平整，焊接位置須在沒有螺紋孔的平面上。

11、結束不能有明顯的扭轉。切削須垂直，端部須去除。曲線部分要光滑。

道路中使用的波形梁鋼護欄可以根據所述分段分為常規分段碰撞和橋梁，如果按照所述設置位置，則可以分為護欄，而不是道路側護欄和中間分離皮帶。半剛性護欄是具有一定鋼鐵性和靈活性的連續梁結構，依靠彎曲變形和張力來抵抗車輛的碰撞。由于受損的部件很容易更換，因此有一定的視線誘導作用，對車輛、司機的綜合安全性能和外觀漂亮，被廣泛使用。特別是在高速公路上，使用波形梁鋼護欄。

波形梁鋼護欄是具有一定剛度和靈活性的半剛性護欄，是柱固定的高粱式結構。波形梁鋼護欄的防碰撞性能包括車輛與護欄的摩擦、汽車與地面的摩擦、與護欄本身的塑料變形、吸收碰撞能量、延長碰撞過程的作用時間、降低速度、保障人的安全、減少損傷。