公路波形護欄涉及一種用于公路中央分隔帶開口處的組合式波紋板活動鋼護欄。

  公路波形護欄由兩塊波紋鋼護欄板和兩個固定在其間的立柱組成，兩個立柱固定并夾持在兩塊波紋鋼護欄板之間。 高速公路正常運行時，護欄可以很容易地通過插接柱插入設置在開口處的插接孔中，起到隔離和保護的作用。 同時，它呼應了道路外側的護欄帶，整潔而均勻，并且配搭精美。 當車輛與之碰撞時，由于波紋鋼護欄具有良好的耐撞性和能量吸收性，因此不容易被撞壞，同時可以起到保護車輛和乘客的良好作用。 當需要將道路維護或其他原因連接在一起時，可以輕松地將開口處的每組護欄柱拉出并卸下，以打開通道，以方便車輛通過。

  公路波形護欄板的分類和設計條件：護欄板的形式可根據其剛度分為柔性護欄，半剛性護欄和剛性護欄。 由于地形條件，投資和技術條件的限制，路邊不可避免地存在障礙物。 路邊護欄僅設置在可以減輕事故嚴重性的地方，其設計原則是根據人們對高速公路等級，交通量，車輛組成和路邊特性等因素的主觀判斷來確定的。

  公路波形護欄形式選擇：理想的護欄板形式可以滿足功能需求和成本，并且美觀大方并且可以引人入勝。 電纜護欄適用于下沉不均勻，積雪，直線長且有特殊美學要求的路段； 混凝土護欄適用于特別危險的跨河橋梁，懸崖和其他路段； 波浪護欄具有更大的適用性，并且基本上適用于所有道路路段，尤其是小半徑彎道和需要引導視線的道路路段。 根據規范要求和多條高速公路護欄的設計經驗，在一般路段的道路側使用波浪梁式護欄，在個別特別困難和危險的路段使用混凝土護欄。